党员飞行员迅速组成机组
灾情就是命令，时间就是生命！二分部接到任务后，迅速组成专机机组，魏兆东机长，分部副经理，原来已经订好了第二天带妻儿去三亚疗养的计划，接到任务二话没说，说服妻儿推迟计划，他的率先垂范，把党员干部的先进性体现得淋漓尽致。岳炜，年青的党员机长，在汶川地震的抗震救灾中多次执行救灾任务，有着较丰富的救灾经验。刚刚被批准为预备党员的年青副驾驶王艺主动请缨，他用朴实的语言说："我刚刚入党，上次救灾，我还是个飞行学员没有机会，这次抗震救灾，要以实际行动履行入党誓言。"老机械员、老党员耿晓武同志在执行完MU567航班后没有休息，不顾疲劳，连夜加入机组。
凌晨5时从浦东机场出发
4月17日5:00，CK265专机带着东航飞行员崇高的责任感和使命感，带着对灾区人民深情的关怀和爱心，带着对灾区人民生命、希望和祝福，准时在浦东机场腾空而起，飞机飞行在抗震救灾的征程中。
精确计算多装货物
5:50，飞机飞抵温州永强机场，机坪上已堆放了温州各界捐献玉树灾区的物资，在现场机组受到温州市委、驻军部队领导的亲切接见，他们对东航飞行员的为玉树灾区运送物资表示感谢和敬意。这次从温州运往西宁的物资共有500顶保暖帐篷、1000个保暖睡袋、5吨救灾急需药品、22吨食品总共约40吨货物。一个问题出现了，由于西宁机场是高原机场，而且跑道较短，公司AOC给出限载40吨以下的要求，所有东西全部运走有困难。机长魏兆东和负责装载平衡的同志一起通过精确计算，并与AOC协商，在确保安全的前提下，通过适当的减少油量的方法，保证所有物资能够全部运往灾区。
飞越青藏高原：勇敢的飞行
西宁曹家堡机场位于海拔4000米的青藏高原的峡谷中，机场海拔2178米。机组所有成员从未飞过此机场，机组从接到任务后，就一直在精心研究航线和机场资料、西宁的气象情况及可能产生的高原反应。机长岳炜反复查看机场资料近十遍，所有飞行数据了然于胸。
在经过6个多小时的装载货物后，飞机从13:00从温州机场起飞飞往西宁，在飞机飞入青藏高原的飞行过程中两边是崇山峻岭的峡谷，山的坡度越来越大，稍有不慎或准备不充分，就有可能发生危险。我们的飞行员凭着娴熟的飞行技术、超越常人的胆识，勇敢的飞越青藏高原。16:30分，飞机沿着天路顺利到达西宁曹家堡机场。
完成任务，凯旋归来
飞机于19：00从西宁机场起飞，22：00回到浦东机场。CK265专机圆满完成了抗震救灾的任务，带着一身征尘，连续奋战了17个小时，飞行距离5000公里，凯旋归来。机组的同志们这时感到了有些疲劳，但想到自己的工作是和灾区人民在一起，内心还是感到非常欣慰的。
