2年前，他们毅然接过组织上庄重授予的"抗震救灾突击队"红旗，不惜代价，不畏险阻，筑架起空中生命的通道；
2年后，他们再度披上赤色艳红的旗帜，挺身而出，集结冲锋，托举起照亮希望的黎明。
中国民航新闻信息网 通讯员王晓辉报道：2010年4月15日下午15时，东航上海飞行部飞行三部（A300机队）接到公司紧急待命执飞运送救援物资至青海地震灾区的货机航班飞行任务。三部总支书记黄开雄当即从机队荣誉橱窗里取下一面鲜艳的红旗，红旗上"东航抗震救灾突击队"几个金黄色的大字明亮、夺目。
"旗手"机长重温铮铮誓词
尽管命令仍不确定，"待命"的状态意味着可能完全不执行该项任务，但是航班飞行从不允许存有任何侥幸心理，哪怕只有万分之一成行的可能，也必须遵照正常航班运行程序操作，更何况这是参与救援运输的特殊任务！在斟酌分析队内人员飞行经验和技术能力的基础上，三部在第一时间选定落实了参与执飞救援货班任务的机组人员。很快，执飞人员接到通知后迅速赶至部里。
带队的责任机长是三部经理助理金彪。总支书记黄开雄将红旗交给金彪，并郑重地叮嘱："带上它！"这是一面赋有特殊意义的旗帜。2008年汶川大地震发生后，东航公司发出全力支援抗震救灾的紧急动员令，将这面标志着抗震救灾排头兵和先锋力量的"东航抗震救灾突击队"红旗，授予了执行汶川救援运输重要任务的上海飞行部飞行三部，并伴随着三部飞行人员在汶川救援战役中取得一次次的胜利，多次带队执飞亲任机长的金彪也因而有着救灾突击队"旗手"的称号。此次，金彪又是重任在肩，他明白书记让他带着红旗的用意，红旗是至高无上的荣耀，承载着祖国和灾区人民的无限冀望，寄托着确保安全完成任务的艰巨使命。"请组织放心，"金彪清晰地感受到自己内心涌动的激荡，他的声音厚重而有力，"胸怀祖国，恪尽职守，确保安全，全力保障，支援灾区，奉献爱心，全力夺取抗震救灾的最后胜利！"这句当年为汶川抗震救灾喊出的铮铮誓言，此刻。他依然记忆犹新。
漫长等待从日落至凌晨
航班以两套组、双机长制飞行进行保障，在另一位机长郭斌和两名副驾驶李祥茂、戴梓飞相继到位后的很长一段时间里，航班任务都没有收到任何新的讯息。可是飞行员们心里清楚，青海震灾区地势复杂、海拔高，要凭借A300重型货机将救援物资运抵灾区，存在较多的困难，运行各方面的协调工作都需要耗费时间；他们更明白，如果不穷尽全力所做出的任何一个急促的决定，都将是对于灾区人民生命的无视和亵渎。所以，他们反而没有丝毫的急躁或者抱怨，仿佛心照不宣地全都驻留在分部里收集、研习相关航线集料。
约莫5个小时以后，航班有了确定的航线计划和起飞时间。货机将先行飞赴南京禄口机场，在那里装载救援物资后，飞赴西宁机场卸货，随后踏上返程；预计起飞时间为0时。为了加强航班安全保障，执飞人员聚集在飞行准备室里进行充分的航前准备，针对机场情况、航线特点和灾区天气状况等重要航行因素制定了应急措施及预案。时间似乎漫长，时间又分明分秒珍贵。当机组班车发车开赴浦东机场方向的时候，天色已近黄昏，尽管从下午就开始待命，经过了长时间的漫长等待，但没有谁喊过一声疲累……
"东方9001航班启动好，准备滑出！"直到次日凌晨20分，一切准备就绪。机长郭斌在请示飞机滑出并顺利获得允许后，飞机拉杆一跃而起。高空中，悬挂在驾驶舱门口的"东航抗震救灾突击队"红旗，映衬出暗夜之上无数闪烁点点的星光。
精神牵引无法停止的脚步
短暂的40分钟航程后，救援货机降落在南京禄口机场。此时数辆军用卡车早已等候在停机坪上，披挂着"与灾区人民心连心"的红色横幅赫然醒目。"在那种运作紧凑、干劲热烈的氛围下，你没法子停下脚步不去加入搬运队伍，"随机同行的总支书记黄开雄强调这是一种无形精神的牵引，在看到装卸人员将救援物资一盒盒装进货机舱的同时，也仿佛看到了玉树的孤城和废墟，其他所有空闲的每一双手都会自觉参与到搬运工作中。黄开雄说："我们的飞行员们不仅加入了搬货队伍，还凭借对于货舱空间分布受重的充分掌握，给装卸工们如何最大化合理摆放物资提供了有效建议。"
不过，尽管整个装货过程协调、有序，但由于救援物资总量较大，整个装货过程持续了5个多小时的时间。16日当天上午9时，装载着总计42吨救援物资的货机，最终降落在青海西宁曹家堡机场，标志着救援物资货机运送航班任务的成功完成。执飞机组在现场受到了青海电视台的热情采访，在回答记者执飞此次航班任务有何特别感触的问题时，几名飞行员都先后提到了那面"东航抗震救灾突击队"红旗。他们说"红旗是一种精神"，有了红旗精神的指引，就有了主心骨，即使面对再大再难的考验，都不会畏惧和退缩，他们会一如既往，不断前进，正如红旗飘飘迎风展扬，忠诚无悔再鉴蓝天。
