从2010年3月22日起，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）计划新增青岛——南京——新加坡航线，班期为周一、四、六，每周三班，全程历时7小时45分钟，由空中客车A319机型执飞。该航线的开通，有力提升了青岛流亭国际机场（简称“青岛机场”）与东南亚地区的航线网络衔接，极大满足了前往新加坡旅客的出行需求，为加强两地经济互动、人员往来搭建起了一条方便快捷的航空纽带。与此同时，东航还计划在青岛机场夏秋季航班运行期间，恢复青岛——香港的航班运行，班期每天一班，由空中客车A320执飞。这也是东航于去年10月份航班换季停飞该航线以来的首次复航，此次复航使青岛机场在地区航线方面的运力再次得到了加强，为保障旺季期间的旅客出行打下了良好基础。
进入2010年以来，青岛机场以“强化管理、搞活营销”的战略思想为指导，以拓展航线航班、扩大客源货源为主线，紧紧抓住航线航班网络建设，积极走访航空公司，加紧论证各条航线开发工作的可行性和操作性，同时细致分析各航空公司在青运行生产情况，以各类生产数据为科学依据适时调整完善市场开发策略，增加航线，加密航班，结合现有网络布局提升航线航班的有效衔接，优化了航线网络布局，扩大了自身的通达优势，为全年旅客运输生产又好又快发展起到了积极的助推作用。
