图：21日，黔江舟白机场进行校飞。
5月21日下午，随着中国民航飞行校验中心“奖状650”校验机降落在黔江舟白机场，连续4天的校验飞行正式展开。据舟白机场公司介绍，此举标志着机场已初步具备通航条件，黔江人盼了多年的梦想就要圆了。据悉，舟白机场将在今年10月实现通航。
黔江人盼17年圆机场梦
21日17:45，第一架校飞机组在黔江舟白机场平稳降落。机组人员走下飞机，黔江区人大主任陈国华率工作人员献上鲜花。“黔江儿女期盼的这一天终于来了。”陈国华说，修建飞机场是黔江人民多年的梦想，早在1993年，黔江获得国务院、中央军委同意兴建民用机场的立项批复，但因诸多原因被长期搁浅。2003年12月，黔江舟白机场重新获得国家发改委批复。2004年1月，总投资5.08亿元的黔江机场在距黔江主城区仅3公里的舟白镇动工，今年初竣工，并向中国民航飞行校验中心申请校飞实验。5月19日，“奖状650”校验机从北京出发到达重庆江北国际机场。校飞期间，机组将由江北机场飞往黔江。
“校飞”受天气影响延后
舟白机场航务部部长邓学卫说，根据校飞测试，全向性导航不能使用，只能靠目式飞行或降落，这对天气要求较高，能见度必须要达到5公里，云层高度要达到1500米，如果天气不好，将不能满足飞行标准。
为此，黔江区加强与重庆方面的信息沟通，确保机组人员及时准确地掌握第一手资料。然而，校飞实验仍然推迟了。邓学卫说，原定于21日上午9点起飞，由于天气原因推迟，16时51分，天空能见度恢复，“奖状650”机组正式起飞。17时45分，飞机顺利降落舟白机场。
黔江人可坐飞机来主城
“机场只有通过中国民航飞行校验中心校飞准确后，才能通航。为此，在天气情况较好，地面保障有力等前提下，通过4天校飞，才能验证效果。”担任此次校飞的机长成希林说。
为确保本次顺利校飞，黔江舟白机场成立4个工作组。机场公司总经理颜敏介绍，技术上，按照相关标准进行调试；应急保障上，邀请消防、公安、武警等多个部门合力；派出数百名工作人员进行现场秩序维护；后勤服务做好技术人员安装调试。
颜敏称，经过两天校飞，重点对盲降和灯光进行测试，目前各项数据均不错。今日起，还将校验仪表着陆系统、全向信标、测距仪、甚高频通信和飞行程序等方面。除首次校飞由江北机场飞抵黔江外，其余时间均在舟白机场起降。据介绍，经中国民用航空西南地区空中交通管理局申请、中国民用航空局批复后，机场将进入试飞阶段，10月实现通航。通航后，主城至黔江航线200公里左右，飞行时间约40分钟。