全国关注：近30家媒体转载本报报道
这100多名乘客都是17日中午从上海出发的，所乘坐的HO1235航班直飞天津。乘客郁先生告诉记者，该航班17日15:00左右降落在了济南，乘客们被告知天津遇雷雨飞机无法降落，大家在飞机内等了约2个小时后，17:00左右飞机从济南起飞，18:00左右再次飞回济南降落。“此后，乘客在济南滞留了整整一夜，在此期间航班人员告知我们长时间滞留的原因说法不一，且整夜未安排食宿，大家在候机大厅苦苦煎熬。我们对上海吉祥航空公司的做法表示强烈不满，对方应给予相应补偿。”
本报19日对此报道后，引起全国范围内媒体的关注，新华网、新浪网、新民网、网易、搜狐网、凤凰网、腾讯网、环球网等近30家新闻网站第一时间予以转载报道。不少网友表示，乘客长时间滞留后，不管是何原因所致，上海吉祥航空公司都应妥善安置食宿，并及时、准确地向乘客告知相关信息。
“尽快”有多快：3天内，不包括周末
18日下午，吉祥航空工作人员接受采访时表示，飞机中途滞留济南是因天津有雷雨所致，对于乘客们的投诉，他们会尽快沟通并给出答复。随后，记者将乘客郁先生的相关信息留给该工作人员。
然而，截至19日17:00，郁先生称吉祥方面没有与他做任何联系。随后，记者再次与吉祥航空取得联系。一自称工号为1240号的客服人员称，他不是昨天接受记者采访的那位工作人员，因而对昨天记者所反映的事情并不了解，但17日HO1235航班滞留济南的原因是清楚的，因为天津遇到了雷雨天气，飞机无法正常降落，“飞机在济南中途降落后，又尝试着飞了一次，但还是没能在天津降落，只好又飞回济南了。因为长时间滞留，我们的确接到了一些乘客的投诉。”
该人员表示：“我们会尽快与投诉的乘客联系，并把情况反映给相关部门处理。”记者问：“昨天，你们那位工作人员也是说尽快与乘客联系，但此次航班的乘客代表郁先生至今未等到你们的主动联系。乘客们要求的补偿等问题，该怎样解决？”
“接到投诉后，我们会在3天内给乘客答复。因为我们需要向上反映情况。”“这样算来，从18日接到投诉开始，你们会在20日之前就应该给出答复。”
“不包括周末，应该在下周三（23日）之前给出答复。譬如今天就是周末，有些工作人员在休息。”
能否获补偿：仍是未知数
据中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）相关规定，航空公司因自身原因造成航班延误的区分标准有两种，一是延误4小时以上8小时以内，另一个是延误超过8小时以上。这两种情况，航空公司要对旅客进行经济补偿。补偿方式可通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现。
接受采访时，一位民航专家表示，据现行法律规定，如果是自身原因引起的延误，航空公司应承担责任。但具体到航空公司应当如何承担责任，我国《民用航空法》仅做了原则规定，并无细则。目前除少数航空公司推出现金补偿实施细则外，大部分航空公司对航班延误后具体的赔偿标准都予以回避。
此外，据相关规定，致航班延误的天气等原因归结为不可抗力，不可抗力是无须赔偿旅客任何经济和精神损失的。但在近几年来的实际操作中，即便因天气等因素导致的长时间滞留，也有乘客获得航空公司赔偿的案例。
这位民航专家说，航空公司在航班延误后要每隔30分钟向旅客通报一次相关信息，延误2小时以上必须有配餐。“之所以航班延误后屡屡引发纠纷，归根结底还是说明航空公司在细节上做得不到位。至于此次吉祥航空滞留的百余乘客是否能得到补偿，这要看该公司对此次事件的权衡。”
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多长时间后起飞属延误
据中国民航总局人员介绍，机票上标明的航班时间并不是飞机的起飞时间，飞机在此时间后25分钟内起飞属于正常，并不是航班延误。这一时间的准确表述为“离站时间”，即“飞机关机舱门时间”。飞机关闭舱门后，启动发动机、离开停机坪、滑行到跑道还需要一定时间，一般机场规定为15分钟以内，而北京、上海、广州、深圳等大型机场为20分钟或25分钟以内。
国外航班延误补偿规定
欧盟目前实施的有关航班延误的法规规定:在发生延误2至4小时的情况下，承运人应当对乘客提供餐食、饮料、住宿（包括机场和住宿之间的运输），以及两个免费电话、电传、传真或电子邮件等方面的帮助。如果延误超过5小时，可能得到由航空承运人支付的一定数额的金钱赔偿。如果航班取消，则可能得到的最高补偿为:航程在1500公里以内为250欧元；航程在1500公里至3500公里之间为400欧元；3500公里及以上为600欧元。