日航有意将该草案作为今年8月底前必须提交的重组计划的主要内容,希望从银行方面获得经营重组所需的新贷款。
原先的计划中,2010财年营业利润预计亏损将达300亿日元以上。但由于优先实施了大幅裁员与削减航线等措施,日航预计收支情况将提前得到改善,2012财年盈利有望达到1150亿日元。
银行方面与作为政府监管部门的国土交通省要求日航加强合理性,以切实推进经营重组。因此,日航于今年4月宣布:从今年9月至2011年3月底前,计划削减日本国内外共计45条航线。此外还确定了2010年度内集团裁员1万6千人的计划。