由上海浦东飞往九黄机场的CA4524每天12:10由上海浦东国际机场起飞，飞行约3小时到达九黄机场，可搭载将近200名乘客。每日也有一班返程航班CA4523于8:10从九黄机场起飞。
国航方面表示，直航大大缩减了上海至九寨沟的乘机时间和费用，相比以往从成都转机至九寨，直飞将为乘客节省4个小时以及1000多元机票花费。
CA4524航班首发当日搭载了约190位旅客，客座率已达90%以上，该线路的热度可见一斑。
同样，国航西南分公司投入波音757飞机每天往返北京与九黄机场一趟。去程为北京首都国际机场（简称“首都机场”）11:50起飞，14:20抵达九黄机场，返程为九黄机场8:40起飞，10:50到达首都机场。
九黄机场负责人告诉新浪财经，因2008年汶川大地震而骤降的九寨黄龙旅游热度现已恢复至震前的68%，景区日接待游客约3800人，“汶川地震使成都至九寨的路上交通元气大伤，而九黄机场正常运营，并且现在正在扩建，完工后年游客吞吐量可达250万。”他说。
九寨沟风景名胜区管理局总监泽旺佐向新浪财经表示，九寨黄龙景区7月至10月风景最美，也是该处传统的旅游旺季，估计到时游客量会有大幅提升。
同时，黄龙风景区党委书记红音也表示，黄龙景区旅游受汶川地震的影响比较大，但是已有恢复迹象，尤其日韩游客比较钟情于黄龙。对此，国航上海分公司与黄龙景区管理局有意向协作，提供方便日韩游客的航班旅游服务。
值得注意的是，九黄机场海拔3500米左右，属高原机场，对机型和机组人员素质要求较高，对此，九黄机场负责人强调，只有具备足够条件的航空公司才可开辟各地往返九黄机场的航线。