近年航空旅客被挤下飞机的问题日益严重，去年增加10%，达到76万2422人次，创下2002年以来新高纪录；今年第一季则已增加17%。而目前航空公司是视旅程延误的长短，给付旅客400元或800元不等。
由于航空公司削减班次，以及每架航班更加客满，因此被挤下的旅客可能要等候几小时或几天，才能再补到座位，造成旅客的不便更甚以往。
旅客权益团体敦促运输部，航空公司如发生旅客非自愿被挤下飞机，应调高支付旅客的上限为800元和1200元。运输部考虑算进通货膨胀，但未透露细节。
这种问题症结在于航空公司超额订位。航空公司因推测部分旅客不会如期搭乘，而被允许卖出比该航班座位更多的机票。
旅客权益团体FlyersRights甚至希望限制航空公司各班机可额外销售的座位，不过，航空业内部人士指出，此举不切实际，因为未如期搭机旅客的比率常因航线、日期，甚至每个时段而异。
在今年前三个月，美鹰航空（American Eagle）最常发生旅客被非自愿挤下飞机的情形，其次是全美航空（US Airways）、大陆航空（Continental）、ExpressJet和西南航空等。
据政府统计，去年不论自愿或非自愿，每763名旅客即有一名旅客被挤下飞机。