很多旅客的航空公司会员卡或是航空联名信用卡里可兑换里程的积分快要过期了，于是，为了不让这些积分“作废”，一些旅客将里程积分在网上进行转让，网上的里程积分交易十分热闹。
航空公司推出的里程积分兑换是为常旅客支持航空公司给予的回馈或者奖励，里程积分到一定数额后可以兑换机票。因此，有些常旅客将暂时用不到的积分在网上进行转让，将自己的积分变现。网上里程积分转让交易之所以可以达成，主要是买卖双方都可从中获益。小芳在一些网站和论坛上发现，网上叫价每万公里在600元至850元之间，“卖家”不少，而且“应者”云集。
不知您是否意识到，里程转让中也存在不少隐患，这其中的缘由不容忽视。因为对于常旅客而言，购买人只有了解了持卡人的核心信息后才能倒卖或兑换积分，这就使得在交易过程中，信用卡的重要信息会泄露出去，比如卡号、有效期等，这些信息的泄露，很容易给持卡人带来损失。此外，也有买方获取积分后不予付款，造成常旅客的直接经济损失。由此而产生的纠纷屡见不鲜。
对于目前积分买卖中最为盛行的积分兑里程奖励，其实早已有个别银行开始采取措施抑制。通过确定航空会员号和信用卡号是否属于同一人所有可以抑制这种倒买倒卖的行为。银行方面规定，持卡人的积分只限定本人使用，不可以互相转让。然而，无论对银行还是航空公司来说，是否有意愿核实以及如何核实，在实施方面仍存在一定难度。
此外，不同银行和航空公司，还会针对自身经营情况为联名卡设置不同的兑换比例和期限，这也是为了减少由于倒卖积分而产生的交易风险。但这种做法依旧治标不治本。目前，国航开始在国内推行里程积分兑换实名制，每名会员最多可以设置8名兑奖受让人，且会员所转让的里程不得与其他会员名下的里程合并使用。实名制新规定给积分转让设定了具体的限定条件，使得积分转让只能给予有限的“受让人”，而新增受让人或者临时受让人不能或难以获得转让。可以说，积分兑换实名制的试行，也将在一定程度上规避持卡人的交易风险。
各项措施的实施，会在一定程度上保证旅客的信息安全，但应从根本上维护好自身利益，还需要广大旅客提升自己的保护意识。不仅如此，在乘机出行的各个过程中，都要提高警惕。