2月27日晚上20点30分，随着中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）西南分公司一架波音757飞机搭载108位首航乘客从成都成都双流国际机场腾空飞往印度，宣告成都——班加罗尔国际航线正式启航。这是成都首条直飞印度、也是国内第一条飞往“印度硅谷”班加罗尔的航线。它的开通，将进一步促进成都乃至中国西部地区与印度的经贸交往与科技合作。成都市长葛红林、国航股份党委书记谭植洪出席了首航仪式，并为首航剪彩。
成都市市长葛红林率首航团赴印
当晚，成都市人民政府、中国国际航空公司、四川省机场集团公司联合在成都双流国际机场国际出港大厅，举办了简短热烈的首航庆典仪式，成都市市长葛红林、国航党委书记谭植洪、四川机场集团公司董事长李伟、四川省口岸办主任李毅、中国民用航空西南地区管理局党委副书记张智勇等出席仪式并为首航剪彩。为扩大航线影响力、加强两地商贸往来，成都市政府派出由葛红林市长带队的首航团飞赴班加罗尔，该团包括37名成都企业精英人士，计划在当地开展一系列商务及旅游推广活动。
国航西南分公司总经理陈志勇、国航商委党委书记龙强等领导出席了仪式，庆典仪式由国航西南分公司副总经理刘政主持。国航党委书记谭植洪在致辞中介绍了国航的发展概况和打造成都枢纽、服务地方经济建设的发展规划，感谢社会各界对国航的一贯支持，表示国航将始终坚持服务地方经济社会发展的宗旨，与省市政府、机场集团携手合作，共同努力，全力推进成都航空枢纽建设。
国内首条直达班加罗尔航线
此前国内和印度之间开辟有北京、上海、广州至德里、昆明至加尔各答的航线。
成都——班加罗尔航线由国航西南分公司使用波音757飞机执飞，单程飞行时间近5小时，计划每周往返2班。去程航班号为CA425，每周三、周六执行，20点30从成都起飞，当地时间23点10分到达班加罗尔，回程航班号为CA426，每周四、周日执行，当地时间零点20分从班加罗尔起飞，清晨7点 20分回到成都。国航为该航线专门推出了优惠票价，单程票价仅1800元左右，往返票价约3000元。国航西南分公司派出经验丰富、业务精湛的高磊、刘涛双机长机组执行首航航班，此前该公司组织飞行员认真研究班加罗尔机场状况、航路特点及航线地形概况，为航线开航做好了充分准备。
据国航市场销售人士介绍，目前班加罗尔尚未直航日本和韩国，成都——班加罗尔航线还有望吸引东北亚旅客通过成都中转赴印，航空市场远景看好。
直航给旅客带来方便快捷
当天，共有108为旅客搭乘首航航班飞往班加罗尔，在候机大厅，几位等待登机的旅客接受了笔者的采访。
“真是太幸运了！”来自东方电气集团的工程师尹先生告诉笔者。据尹先生介绍，东电和有不少客户在印度，以往出差都要经过德里或上海等地中转，费时费力，当单位通知他这次是直飞班加罗尔、而且是首航时，尹先生感触最大的就是方便和幸运。
与尹先生一样感受的还有家住班加罗尔的沙西拉卡女士，她带着孩子跟随丈夫居住在大连，这次回家度假正好赶上成都——班加罗尔开航，她就专程带着孩子赶到成都，赶上了首航航班。
“我要把中国的民间艺术带到‘流浪者’和‘大篷车’的故乡。”成都的手影艺术家沈晓用诗意的语言表达了自己的喜悦，他是成都市首航团成员，将在当地进行一系列中国艺术展示。
打造成都航空枢纽的重要举措
直航班加罗尔是国航继去年3月开通成都——卡拉奇国际航线后，开航的第二条南亚航线，成为国航加快推进成都航空枢纽建设的重要举措。
去年5月，国航与成都市人民政府、四川省机场集团公司正式签署《成都航空枢纽建设战略合作框架协议》，根据协议，国航把成都作为继北京后的第二个航空枢纽加以培育和建设，在成都航空枢纽投入的飞机数量将由现在的59架增至2015年的100架。同时，构建以成都为枢纽的国内及国际航线网络，到 2015年，国航在成都的国内航线将由现在的57条增至72条，国际及地区直飞航线由6条增至15条，还将开通成都至日本的直飞航线，2015年前开通成都至欧洲或美国的直飞航线。
据统计，2009年国航成都进出港国际航线共执行2444班，旅客运输量达12.95万人，运输货邮958吨，同比增长14%。
成都信息产业发展迎来新机遇
班加罗尔位于印度南部，人口700万，是印度著名的工业城市和商业中心，有印度“硅谷”的美称。据统计，该国35%的IT人才和IT产值集中与此，微软、惠普等世界知名IT企业都在这里设立了办事处。成都市科技资源丰富，近年来软件业发展迅速，是中国中西部地区发展信息产业硬件和软件兼备的城市，包括英特尔和富士康在内的一大批国际知名企业落户成都。航线的开通将为两地IT行业创造新的合作机遇。