“飞机现已飞过崇明岛上空！”“飞机一切正常！飞行员状态良好！”…一日上午11时21分，中国第二架具有完全自主知识产权的新支线ARJ21-700飞机从沪北地区的大场开始历时约62分钟的首飞，获得成功。
该型号飞机总设计师陈勇介绍，102号机主要承担动力装置、辅助动力装置、结构载荷、空气管理系统等项目的试飞任务，还需进行热燃油与燃油结冰试验，并分别转场高原机场和高寒机场进行高原试飞与低温试飞。
中国商用飞机公司董事长张庆伟表示，102号ARJ21-700的成功首飞，使飞机的设计状态和制造工业进一步完善，生产进度比首架101号工时大大缩短，为103和104号机及今后批量生产ARJ21固化了技术形态。
据介绍：编号为101的ARJ21-700新支线首架首飞机在去年11月底成功首飞后，现已在沪完成了十六架次的试飞，即将初试长途“旅行”，从上 海飞去西安继续完成适航取证试验。而103号飞机正在上飞厂总装、喷漆，不久将转入试飞站；104号飞机已完成大部件生产，即将开始总装。今年，ARJ21新支线“家族”将迅速壮大，为已进入预发展阶段的“中国造”大客机项目奠定基础。
ARJ21-700是中国自行研制的，同时满足中国和美国适航条例的首架喷气式支线客机。今年是国产新支线ARJ21飞机项目的“试飞年”，按计 划，102、103、104架机将实现首飞，101、102、103号机将转场阎良，完成调整试飞并进行取证试飞。在经过高频度的试飞试验后，这一项目计 划在明年中完成适航取证，到明年底交付给客户。
目前，ARJ21已获208架订单，其中25架来自美国客户。